1,000Kmも走ってFull充電のはずが、次の週末には怪しい状況のバッテリ。
オプティマにしてからかなり助かったが、もう寿命か・・・
んで、ネットを探ってみると、鉛の急騰に伴いオプティマバッテリも来月（今日ね）から値上げとか！。
速攻で手を打ちましたよ・・・
サンデードライバーなので今回はディープサイクル。

銀山の帰り道、トンネルの中でペダルから振動が・・・
路面が悪いからかと思っていたらABSだった。。。
もうタイヤも限界、ホイルごと換える予定。
USEDで程度の良いBBSのLMがあったので、明日にでも合わせてみるつもりです。
サイズは1インチだけアップ。
これ以上アップすると幾ら鍛造でもノーマルより重くなってしまう。
タイヤはBSのポテンザ・・・は却下、GOODYEARのオヤジ仕様のやつかな。

気がついたら手元にあった物・・・
ポチッとしたなかの一つ
４．５倍とか５．５倍とか言うのが欲しかったけど、値段がねぇ～　　この辺りで妥協。

ダイワ(Daiwa) プロバイザーＩＺＭ　ＳＵ－２７００
欲の大きさに比例してちょっと大きめ。

徹夜してると軽くハイ状態になってるのでクリックが軽くて・・・
幾つかポチっとした中で最大の物は・・・100リッターの冷凍庫・・・
前から欲しかったんだけど、いざ買うとなると業務用だから二の足を踏んでたんですよ。
中国製みたいだけど家庭用冷蔵庫の冷凍室より冷えるし、なんたってハイなのでポチッと。。。
今自分の部屋に転がってますが結構でかいね・・・。
その他、アンテナや充電器etc

年々年を追うごとに辛くなってくるのが”日差し”。
なんとか普通の傘でしのげない物かと工夫をしてみたが、結局買う羽目に。
第一精工では細かなパーツ単位でも扱っているので、強風であおられて破損しても何とかなるはず。

第一精工 キングパラソル２号スーパーＤＸスーパータイプスタンドなし

昔はコールマンのガソリンストーブを使っていましたが、かさばってツーリングには不向きだった事とプレヒートが面倒だったのでガスを使うようになっていました。
でも・・やはり液体燃料の魅力には勝てずに購入。
初めて使うタンク分離型。
しかもマルチフューエルで灯油なども使えるらしいので、ちょっと楽しみ。
ただこのストーブ、付属のボトルが0.6ℓってのは大きすぎのような気がします。
せっかくバーナーが超小型なのに全体的にかさばってしまうのは戴けませんね。
11オンスのボトルだったら最高だと思います。
まぁ・・買えばいいんだけど、せっかく付いているし・・・

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) １８－８ステンレス製パーコレーター３カップ
やっぱレギュラーコーヒーが飲みたい！
空の下ではパーコレーターで入れた酸味もおつなもの。

Coleman(コールマン) ホワイトガソリン　４Ｌ

OPTIMUS(オプティマス) ＮＯ．８５　ＮＯＶＡ＋
高いよね～・・・でもマルチフューエルとこのサイズで安定性のある五徳が魅力。
でも高い。。。

ふらっと寄った○屋で↓のフックが有ったので購入｡
｢ブラウン｣のイメージはかなり悪かったのですが､現物を見ると◎｡
これは結構行けそうな予感です｡
両方とも軸は太いので完璧に貫通させればそう簡単には伸びません｡
これを使うと言うことは全開合せが必須ですね｡
まぁそんなんで口切れする奴は切れてくれて御の字ですが｡
予想外に良さそうなので今シーズンはこれを主に試していきます｡

この前とダブってるのもありますが､こんな物を購入｡
釣れないと張り物やりたくなるんだよねぇ･･
アバロンコートはミノー作ってる人には関係ないですね｡
あとは川崎サンスイでフックやらスプリットリングやら小物を補充｡

クレハ(KUREHA) シーガー　グランドマックスＦＸ　５０ｍ単品

リトルプレゼンツ（LITTLE PRESENTS） ＦＭワレットＭ

あわび本舗 最高級アワビシート

あわび本舗 最高級アワビシート

ACCEL(アクセル) アバロンコート

使用不能のマンドレルを購入すべくネットを彷徨っていたら有りましたよ!
アマゾンに･･･
アマゾンってなんでも売ってるのね｡
ちょっと米国のアマゾン覗いてみたら普通に魚探まで売ってるし｡
ってことでアマゾンジャパンでダイヤモンドカッター3枚+マンドレル3本のセットを購入｡
1600円ちょっとかな｡
これで送料も無料だって｡
アマゾン　侮れず｡

年越しで久々の更新です｡
シーズンオフでネタが乏しいので､また車ネタ｡
昨年夏のテンションロッド交換で足回りのへたりを実感してしまって･･･
流石に10年選手ですからあちこちガタが来てます｡
って事で今年は長距離走行が多くなるはずなので足回りをリフレッシュ｡
もう若くはないので(車も乗り手もね)ピロ足は避けて､ノーマル+αって事に｡
KYBの限りなくノーマルに近いショックとタナベのダウンスプリング(笑 これに純正のブッシュ､ラバー類交換に落ち着きました｡
これで中央道のクネクネも楽になるかな･･･ならしはやっぱ西の湖ですね｡
それにしても代車マークⅡで帰りの中央道はきつかった･･あんな足で飛ばす奴って･･こっちの保険料率上げた方がいいじゃないのかね?

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