と言っても人間の方ではなくお車。
平成7年登録なので人間で言えば・・・（笑
まだまだ心臓はしっかりしていて「これから」って感じなのですが、体のガタは隠しようがない・・。
つい先日も運転席側のドア内部からガタピシ音が鳴りだしたり、インナーフェンダーが外れ掛かってたりと。
ボディーの補強は難しいので諦めますが、次の車を買うまでの延命処置を行わなければ長距離が不安。
で今回はブレーキのオーバーホールとプラグ交換。
気がつくと10年もシールの交換してないし、ホースも交換してない。
プラグも白金で１０万キロ無交換と言われているけどねぇ・・・。
来年は車検なので取りあえずあと1年待っていい車がなければ・・・欧州車に乗り換えるか、本格的に手を入れてこのまま乗り続けるかを決断しなければなりません。
今度のCクラス アバンギャルド中々・・・
タイヤ＆ホイールＭ３仕様にしたらサスが追いつかなくビルシュタイン・ショックとアッパーマウント、ロアアームブッシュＭ３Ｃ仕様に変更しました、凄いです・・・吸い付くようにオン・ザ・レール。
まだまだ乗りつづけますよ、もうＢＭじゃない感じのサスに仕上がりました。
上原さんもサス変えてみれば？
ですよね！あのタイヤじゃ・・BMはボディーが共通でいいですね。。。
うえさんはBM卒業してCクラスデビューです。
マジに困ってるんですよ。
機関は問題ないのに・・・
今後手を入れなければならない箇所を試算すると、毎年１０万程度。
たいした金額はないのですが、これでどこまで延命できるかです。
裸にしてスポット溶接とかしても限度があるしやっぱ欧州車かなぁ・・・、
ニューＭ３はベリーグッドですよ、パワーもありランフラット装備なんといってもスポーティです。
ボディがデカイとノーグッドですよ。
Ｍ３は１５０パーセント無理です。（笑
ＢＭは中古でも高いですね。
Ｍ３の新車はすでに完売だそうです。買えないけど…
お久です。
皆さん元気に釣りにいかれているようで羨ましいです・・・私は呆れるほど釣りに行ってません。
このままでは廃人になってしまいそうです。
皆さん欧州車にいってるんすね。
私も新型M3にしようかと思っていましたが、SMGが待てなくてターボを選んでしまいました。
ども！西行きましょうよ！！
みな景気いいですな～
ターボってツインじゃん。。。欧州仕様のリミッターまであっという間ですね。