ちょっと大きな改修を行ったのでその記録。

4年と10ヶ月　32000Km

・DSG制御コンピュータのリコール
どうやらコンピュータのみの交換は出来ないようで、メカトロごと交換するみたい

・クラッチユニット交換
坂道発進、右左折時、エアコン使用時などちょっと負荷が高い状態で、2速半クラッチの時間が長いときにジャダーが発生していた

で、交換後は。。。
別物になりやした。。。
学習が終わるまでなんとも言えませんが、今までの改修後のフィーリングとは別物ですね。

それと、今回の改修とは全く関係が無いのですが、なぜかカックンブレーキだったフィーリングが良くなっています。
そんな情報は見つけられなかったのですが、確実に何かが変わっていました。

数百キロ走った後にどうなってるか楽しみです！。